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パフォーマンスダンパー MT-25/03 | ヤマハ発動機グループ,jline_yg-q5kysk155f01,バイク用 ヤマハ ワイズギア パフォーマンスダンパー MT-25 MT,ワイズギア ヤマハ パフォーマンスダンパー XSR900 (22-) YAMAHA,jline_yg-b7n211h010,MT25/03パフォーマンスダンパー　ワイズギア　Ｙ'ＳGEAR現行のMT25/03に適合のパフォーマンスダンパーです。z1000 03-06 ÖHLINS サスペンション。新品取り付けし、100kmほどの走行で取り外したものです。Z900RS用ナイトロンMONOShock　R3ローダウンタイプサスペンション。付属のステーは写真のように一部組んだままとしておりますが、付属品含め写真が全てです。★ヤマハ V-MAX1200 純正Fフォーク＋社外インナーチューブ 43mm。(納品時の箱や説明書などはありません)この状態から、取り付け箇所には車体のデフォルトのボルトを利用し装着していけると思いますので、写真をご確認の上ご納得いただける方に。モンキーフロントホーク30パイショート加工nsr50。※追記当方の主観ですが装着レビューです。mt07 パフォーマンスダンパー。バイクのシャシー性能が1段上がった感じで、明らかにソリッドな感触となります。オーリンズ　リアサス　KA632。またエンジンの回転振動も都度減衰され精緻に回る感じとなります。マルゾッキ　MARZOCCHI サスペンション　315mm 送料込 gt380。これにより高速度域の安定感が増します。エンデュランス　リアショック　n-max。また微低速領域でエンジン回転が落ちこんでもトルクがシャシーに逃げず、しっかり動力に変換されるため、締結感が保持されてとても低速コントロールがし易くなります。11インチ　プログレッシブ（PROGRESSIVE）　412サスペンション。総じての印象としては、バイクが気持ちよく走る速度領域が装着前よりも1段上がる感じがしますので、より高回転域を使用してスポーツ走行したい方、MTをよりソリッドなバイクにしたい方にマッチすると思います。sr400 フロントフォークジョイント 80mm 延長　ワイヤー　ケーブル　一式。当方は速く走る技量もなく、のんびり派のライダーですので、装着前の方が自分に合っているかなという結論となりました。GSX1100Sカタナ　750カタナ 純正スイングアーム。こちらも参考に、よろしくお願いいたします。SHOWA サスペンション ショックアブソーバー。