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EXART エキゾーストマニホールド（純正触媒溶接タイプ）レクサス,BRASH】GRX130系 マークX BRASH4本出しマフラー 直管ストレート,BRASH】GRX130系 マークX BRASH4本出しマフラー 直管ストレート,BRASH】GRX130系 マークX BRASH4本出しマフラー 直管ストレート,トヨタ 純正 レクサスGS 《 GRS191 》 フロントエキゾースト,ワンオフストレート加工されたフロントパイプ エキマニです。フィットRS GE8 触媒ストレート。レクサスIS GS、18 20 21も？クラウン、マークXなどGRエンジンなら取り付け可能かと思います。LCI PARTS ステンレスマフラー zx25r用フルエキゾースト。製作後1度試しに中間、リアピもフルストレートでエンジンを掛けてみたのですが、あまりの爆音ですぐに外した物になります。シグナス　2型　Realize マフラー。ベースはIS250用純正を治具から作りストレート化しているので純正中間パイプ、社外中間パイプにもポン付け可能です。Rinehart マフラー 2本セット　ラインハートレーシングM8 4.5インチ。ただ中間パイプ側のフランジを汎用の物に変えてあるので取り付けの際は純正のガスケットではなく汎用の平ガスケットでの取り付けをおすすめします。バリオス マフラー。当方3.5のクラウンに取り付けしたのですが運転席側のO2センサーがそのままでは付かず(長さが足りず)エンジン側のO2センサー配線を固定してる部分を2ヶ所程外して取り付けしました。jzs171 純正触媒　jzx110 jzx100。2.5から3.5への違いでそうなったのかISからクラウンへの違いでなったのかは不明ですが取り付け参考までに。GSX-R1000 チタン　フルエキ。当然ですが車検には通りませんので取り付け、取り付け後の全責任は落札者様となります。MH23S ワゴンR 柿本改マフラー　GT-box 車検対応。あくまで中古の加工ワンオフ品となりますので3N厳守でお願いいたします。あ〜る　WirusWin ストレートマフラー。