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楽天市場】ZETA ジータ オフロードサスペンションキット,ZETA オフロードサスペンションキット のパーツレビュー,Amazon | ジータレーシング(ZETA RACING) クロスカブ110 '18-22,クロスカブ110 オフロードサスペンションキットご紹介,楽天市場】DIRTFREAK ZETA ZE55-8010 エンジンガード & アンダー,※一度開封だけしました。GN125 ステンレス 弾丸　マフラー。クロスカブ110 '18-22(JA45/JA60)ブランド ジータレーシング(ZETA RACING)定価24000設置位置 前付属コンポーネント 本体、ブラケット、カバー等最大リフト高度 30 ミリメートルメーカー ダートフリーク(Dirtfreak)フロントはロングタイプのシリンダーに組み替えることでストローク量、全長が+30mm長くなるハイリフト仕様。番長管サイレンサー。専用のフロントスプリングを設定し、伸びたストローク量に合わせて、純正よりバネレートを20%アップに変更。鉄ワイクロン yy FACTORY GS400 GSX400e。これに伴いダンパーの効き具合も調整し、長いストロークでしなやかな動作を可能とし、ダートでの路面追従性も向上し、底突きも抑える。スーパートラップ　4インチ用　エンドディスク。リヤは7000系アルミ削り出しロングブラケットを設定。チャンバー af18 af27。純正リヤショックブラケットと交換することで全長を+30ｍｍ延長するハイリフト仕様。ホンダ　CT１１０　マフラー。ブラケット下部のショック取付部にはニードルベアリングを組込済み。Akrapovic チタン　オプショナルヘッダー　RnineT用。スタンダードのラバーブッシュに比べて抵抗なく回転するため、ダンパーの伸縮動作に無駄な抵抗を与えずよりスムーズに衝撃を吸収。ハーレー　モーターステージ　マフラー。