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Amazon | SL 蒸気機関車 9600 日豊本線⑤ 行橋 ((D特急にちりん,行橋で会った9600 - 転轍器,行橋で会った9600 - 転轍器,国鉄9600形蒸気機関車 立野駅 (熊本県|JR) 鉄道フォト・写真 by,Strange Trains World】Challenge the snow - Heavy equipment,1972年　19626　日豊本線⑤　D特急にちりんと共に明日へ \r\r【19626　痕跡】\r1917-09　川崎造船所兵庫新製　配属/西部局　配置/糸崎庫\r1928-10　→姫路庫→行橋庫\r1929-01　行橋庫→大分庫\r1946-09　大分区→大分区柳ヶ浦支区\r1949-07　柳ヶ浦区→門司区\r1960-08　小倉工場　門（小倉工式）デフ取付\r1969-03　→行橋区\r1974-07　第二種休車指定　行橋区　パイプ煙突化済　\r1974-08　廃車（行橋区)\r\rD特急【にちりん】\r特急「にちりん」は、1968年10月1日に博多駅 - 西鹿児島駅（現・鹿児島中央駅）間を日豊本線経由で運行していた同名の急行列車を特急に格上げする形で運行を開始した\r当時の日豊本線は幸崎駅以南が非電化であったためキハ80系気動車が使用された。HARUBE 京都 浪速屋 皮革 友禅染 たとかーふ 俳句手帳 革装 上製本 A6 文庫本サイズ ボタン 牡丹 花 #0A-100 (ボタン (ピンク系))。その後、1972年に博多駅 - 大分駅間に485系電車を充当して1往復増発され、1974年4月25日に南宮崎駅まで電化区間が延長されたのを受けて485系充当の列車は宮崎駅まで延長された\r\rA4サイズ写真　フォトフレーム入\r縦　23.0㎝　横幅　31.5㎝　壁掛／スタンドタイプ\r自撮り作品\r\r#写真\r#蒸気機関車\r#SL\r#19626＆にちりん\r#日豊本線\r#行橋